Dubbelkarkas self-drywende rubberslang
DUBBELE KARKARS SELF DRIVEENDE RUBBERSLANG
520110 DCF eindversterkte halwe drywende slang (dws. eerste boei) | ||
520120 DCF-beheerde dryfslang | ||
520130 DCF Hooflyn drywende slang | ||
520140 DCF Mainline Half Floating Hose | ||
520150 DCF-verminderende drywende slang | ||
520160 DCF stert drywende slang | ||
520170 DCF Tanker Rail drywende slang | ||
520180 DCF FPSO End Versterk Hoë dryfkrag drywende slang (dws. vuis FPSO af om ERC te ondersteun) | ||
520190 DCF ST eindversterkte drywende slang met hoë dryfkrag (dws pendeltenkskipverbinding om HEV te ondersteun) |
Notas:
1) FPSO: drywende produksieberging en aflaai
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Noodvrystellingkoppeling
4) HEV: Slang-eindklep
Plantekening van produkstruktuur:
Spesifikasie en Hoof Tegniese Parameters:
Nominale boring | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
Lengte | 30′=9,1 m, 35′=10,7 m, 40′=12,2 m |
Konstruksie & Materiaal | 1) Binnevoering – NBR (Gevulkaniseerde naadlose buis)2) Hoofkarkas – Polyesterkool en staaldraad3) Flotasiemateriaal – Geslote selskuim (Slegs vir drywende slang)4) Buitebedekking – Stofversterkte elastomeerbedekking |
Flens | ASTM A-1 05 of ekwivalent, Klas 150 of 300, gegalvaniseer |
Tepel | ASTM 1-285 C of ekwivalent, gegalvaniseer |
Gegradeerde werksdruk (RWP) | 1) Primêre karkas: 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi2) Sekondêre karkas: 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi |
Min.Barsdruk | 1) Primêre karkas: 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi2) Sekondêre karkas: 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi |
Vloeisnelheid | Maks.21m/s (of die koper het gespesifiseer) |
Vloeistof | Ru-olie en vloeibare petroleumprodukte, maksimum 60% aromatiese inhoud |
Temperatuurspeling | 1) Vloeistoftemperatuur -20℃ tot 82℃2) Omgewingstemperatuur -29℃ tot 52℃ |
Min.Buig Radius | 1) Onderwaterslang – 4×slang nominale boor deursnee2) Drywende slang – 6× slang nominale boor deursnee |
Elektriese kontinuïteit | Elektries deurlopend of diskontinu. |
Lek opsporing | Druk gekompenseerde lekopsporingstelsel vir drywende, duikboot- en botoevoertoepassings. |
Toepaslike Standaarde | OCIMF GIDS 5thUitgawe – GMPHOM 2009 |
Aanvaardingstoetse en sertifikate:
Ons sal die koper voorsien van individuele toetssertifikate vir elke voltooide slang, of sertifikate uitgereik deur 'n derde lidvereniging van IACS-Internationa Association of Classification Societies insluitend China (CCS), Noorweë-Duits (DNV-GL) en Frankryk (BV).
Die volgende toetse moet uitgevoer word:
- Materiaaltoetse (een bestelling op 'n slag)
- Adhesietoetse – slangliggaam en, indien van toepassing, dryfmateriaal (een bestelling op 'n slag)
- Gewig toets (elke slang)
- Minimum buigradiustoets (voor hidrostatiese druktoets, 10% monsterneming)
- Buigstyfheidstoets (10% monsterneming)
- Torsietoets (indien gespesifiseer)
- Trektoets (indien gespesifiseer)
- Hidrostatiese druktoets (elke slang)
- Vakuumtoets (onmiddellik na kero-toets. indien nie kero-toets nie, dan onmiddellik na hidrostatiese toets, elke slang)
- Elektriese toets (elke slang)
- Vloer hidrostatiese toets (slegs vir drywende slang, een bestelling op 'n slag)
- Aanvaardingstoets vir opheffing (slegs vir tenkspoorslang)
Instruksie om slang op te lig
Ten minste 3 punt optel word vereis, 5 punt optel is gunstiger.
Verpakking:
Slang sal verpak word vir berging en vervoer op staalraampalette.Elke staalpalet moet ontwerp wees met 'n SWL van 12 ton en moet van merke voorsien word.