Keppel Offshore & Marine Bpk (Keppel O&M), deur sy volfiliaal Keppel FELS Beperk (Keppel FELS), het die tweede van drie dubbelbrandstofhopperbaggerbote aan die Nederlandse maritieme maatskappy, Van Oord, gelewer.
Met die naam Vox Apolonia, is die energiedoeltreffende TSHD toegerus met groen kenmerke en het die vermoë om op vloeibare aardgas (LNG) te werk.Dit is identies aan die eerste baggerboot, Vox Ariane, wat in April vanjaar deur Keppel O&M gelewer is.’n Derde baggerboot vir Van Oord, Vox Alexia, is op koers vir aflewering in 2023.
Mnr Tan Leong Peng, Besturende Direkteur (Nuwe Energie / Besigheid), Keppel O&M, het gesê: “Ons is bly om ons tweede dubbelbrandstof baggerboot aan Van Oord te lewer, wat ons prestasierekord in die lewering van nuwe gebou hoë kwaliteit en volhoubare vaartuie uitbrei.VNG speel 'n belangrike rol in die skoon energie-oorgang.Deur ons voortgesette vennootskap met Van Oord is ons bly om die bedryf se oorgang na ’n meer volhoubare toekoms te ondersteun deur doeltreffende vaartuie met meer omgewingsvriendelike kenmerke te lewer.”
Gebou volgens die vereistes van die Internasionale Maritieme Organisasie (IMO) se Vlak III-regulasies, het die Nederlandse vlag Vox Apolonia 'n bakkapasiteit van 10 500 kubieke meter en sluit verskeie kenmerke in wat brandstofverbruik en koolstofvrystellings verminder.Soos die Vox Ariane, is dit ook toegerus met innoverende en volhoubare stelsels en het die Green Passport en Clean Ship Notation deur Bureau Veritas verwerf.
Mnr Maarten Sanders, Bestuurder Nuwegebou van Van Oord, het gesê: “Van Oord is daartoe verbind om sy impak op klimaatsverandering te verminder deur sy emissies te verminder en netto-nul te word.Ons kan die meeste vordering maak deur in die dekarbonisering van ons vaartuie te belê, aangesien ongeveer 95% van Van Oord se koolstofvoetspoor aan sy vloot gekoppel is.”
Volgens hom is die aflewering van die Vox Apolonia nog 'n belangrike mylpaal in hierdie proses.In die ontwerp van die nuwe LNG-hoppers het Van Oord daarop gefokus om die koolstofvoetspoor te verklein en meer doeltreffend te werk deur energie te hergebruik en die outomatiese stelsels in kombinasie met elektriese aandrywing optimaal te benut.
Die moderne Vox Apolonia is toegerus met 'n hoë mate van outomatisering vir sy mariene en baggerstelsels, sowel as 'n data-verkryging aan boord en geïntegreerde beheerstelsel om doeltreffendheid en bedryfskostebesparings te verbeter.
Die TSHD het een suigpyp met 'n onderwater e-aangedrewe baggerpomp, twee walafvoer baggerpompe, vyf onderdeure, 'n totale geïnstalleerde krag van 14 500 kW, en kan 22 persone akkommodeer.