Van die belangrikste oliestortings in die geskiedenis van die staat Washington het in die Straat van Juan de Fuca en Salish See plaasgevind.
’n Emergency Response Towing Vessel (ERTV) staan 24/7 gereed op die noordwestelike Olimpiese Skiereiland-punt in die hawe van Neah Bay om vinnig te reageer.Uitdagende getye beïnvloed egter sy gereedheid en die vermoë van hierdie dieptrekvaartuig om die kanaal te navigeer.
Dit is op die punt om te verander met 'n US Army Corps of Engineers-projek wat op 11 Desember begin het om navigasieverbeterings aan te bring deur die hawe-ingangkanaal te verdiep.
'n Hidrouliese pyplyn-baggerwerk sal die 4 500 voet ingangskanaal verdiep tot -21 voet vanaf sy huidige diepte, wat onbeperkte toegang vir seegaande sleepbote, skepe en groter skepe wat Neah Bay tydens laagwater toelaat.
USACE sal na verwagting tot 30 000 kubieke meter sedimentmateriaal wat nog nooit tevore gebagger is nie, uit die kanaal verwyder wat na verwagting twee maande sal neem om te voltooi, hangende weerstoestande.
"Hierdie projek sal help om te verseker dat die reddingsboot wat by Neah Bay gebaseer is, gereed is om te reageer op mariene noodgevalle aan Washington se kus," het Rich Doenges, direkteur van die Suidwes-streek vir die Washington Departement van Ekologie, gesê."Ons dink die kanaalverdieping verteenwoordig 'n noodsaaklike stap om impakte op ons staat se sensitiewe kusomgewing te voorkom en ons Stille Oseaan-kuslyne te bewaar."
Seattle Distrik Projekbestuurder en bioloog Juliana Houghton het beklemtoon hoe die baggermateriaal perfek is vir hergebruik en sal help om 'n nabygeleë strand te versterk.
“Ons sal die nuttige baggermateriaal in 'n gebied langs die kuslyn plaas wat gerehabiliteer moet word as gevolg van 'n gebrek aan natuurlike stroom sediment," sy het gese.“Die doel is om tussengety-habitat te herstel deur die baggermateriaal as strandvoeding te deponeer.”
Die verdieping van die Neahbaai-ingangskanaal sal die bedryfskoste van die noodreaksiesleepbote verminder deur die behoefte aan vaartuie om buite die baai te bly in dieper waters tydens laagwater te verminder.